新华网南宁５月１６日电（记者韩乔 管浩 翁晔）２０００多年后的今天，“海上丝绸之路”再次成为影响全球贸易的热门词汇。

　　中国社会科学院亚太与全球战略研究院副院长韩锋说，随着中国在全球贸易中扮演的角色越来越重要，“２１世纪海上丝绸之路”将成为中国在新时期全球贸易格局不断变化的形势下，连接世界的新型贸易之路。

　　“中国早期的改革开放主要是把自己的国家开放给世界，让世界了解中国。‘２１世纪海上丝绸之路’一方面继续欢迎其他国家走进中国，更重要的是让中国走向世界。”新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年说，未来中国的资本必然要走向世界。

　　郑永年分析认为，中国的资本走向世界，“中国要走出一条与各国共同发展的道路，不仅自己发展，其他国家也发展。”

　　“当前，世界经济格局正在发生深刻而复杂的变化，世界经济重心加速向亚太地区转移，世界各国以海洋为纽带，更加密切的开展市场、技术、信息等方面的交流，一个更加注重海洋合作与发展的新时代已经到来。”原全国人大常委会副委员长蒋正华说，在新的形势下，深化和提升泛北合作，既是打造中国－东盟自贸区升级版的迫切要求，也是共建“２１世纪海上丝绸之路”题中之意。

　　“‘２１世纪海上丝绸之路’可以将泛北各国更好地联系起来，加强各国贸易、投资合作。”马来西亚战略与国际研究所首席执行官莫哈莫伊莎对“２１世纪海上丝绸之路”充满期待，他希望有关各国在基础设施建设、港口物流、金融、中小企业发展、农业等多领域加强沟通优势互补的产业合作，实现共同发展。

　　与有形的“海上丝绸之路”建设相比，无形的“海上丝绸之路”建设更加紧迫。

　　“要打造‘２１世纪海上丝绸之路’，就要通过改革和创新，建设现代化的、服务中国与东盟的跨国金融服务体系。”广西壮族自治区金融工作办公室副主任姚松涛说。２０１３年底，中国启动云南、广西沿边金融综合改革试验区建设，目的正是推动面向东盟的开放开发，探索跨境金融改革创新。

　　与会的一位柬埔寨官员表示，东盟国家期望“２１海上丝绸之路”建设进一步促进全球贸易和投资的透明性、公平性，提高全球资源配置的效率。